株式会社丸和運輸機関 PEJ1
極端な話、「来月は稼働ゼロ」とかでもOK！強制は一切しません！お休みをしっかり確保できるから、応募者の8割が経験者♪【1年中、安定した収入】「1日でいくら」の報酬なので、荷物が少ない日も多い日も報酬額は常に同じ♪肩の力を抜いて働けるのも魅力！月の売上の予測も立てやすくなりますよ＾＾⇒この安定性は、'東証プライム上場企業'との'直契約'だから成り立つもの◎ぜひご応募ください！《軽貨物配送ドライバーの経験者歓迎！》《軽貨物ドライバーのブランクもOK》《直近では20代スタッフがスタートしています♪》
株式会社丸和運輸機関 PEJ1
【しがらみナシ】週0～5日OK☆自由度が高いから、自分のペースで働きやすい♪【業務委託だけど安定してる！】1年中ニーズの高いAmazon商品の配送&荷物が少ない日も多い日も報酬額は常に同じ◎毎月安定して稼げるから「業務委託・フリーランスが初めて」という方でも安心☆実際に、アルバイトや契約社員で働いている方からの応募も多いですよ＾＾《配送ドライバーの未経験歓迎！》《学歴・職歴不問》《直近では20代スタッフがスタートしています♪》
和束運輸株式会社 関東営業所
2020年～21年。感染症の影響で大きなダメージを負った運送会社が多い中、新しい拠点を立ち上げられるほどの急成長！2022～23年には半導体不足が騒がれる中でも、ドンドン増車を実現してきました◎不況が騒がれている昨今でも、グループ会社を増やしており、業績は右肩上がり！今回は、そんな絶好調のWAZUKAホールディングスで正社員の【大型トラックドライバー】を募集！お任せするのは、関西・中京エリアへの長距離輸送です◎定期便ではありませんが、決まった客先への運行なので荷降ろしの方法やルールが大きく変わることはありません☆和束運輸で活躍中のドライバーは、ほとんどが”長距離ドライバーの経験者”★「これからもガツガツ稼ぎたい」という理由で、転職を決めた人がほとんどです◎
和束運輸株式会社 関東営業所
2020年～21年。感染症の影響で大きなダメージを負った運送会社が多い中、新しい拠点を立ち上げられるほどの急成長！2022～23年には半導体不足が騒がれる中でも、ドンドン増車を実現してきました◎不況が騒がれている昨今でも、グループ会社を増やしており、業績は右肩上がり！今回は、そんな絶好調のWAZUKAホールディングスで正社員の【大型トラックドライバー】を募集！お任せするのは、関東・中京エリアへの近距離～中距離距離でのセンター間輸送です◎定期便ではありませんが、エリアごとで輸送先は決まっているので荷降ろしの方法やルールが大きく変わることはありません☆和束運輸では、体力的な限界を感じ始めた40代50代の方でも、負担を減らして『稼げる』ように手積み手降ろし以外の仕事を増やしています◎
ドラピタでは全国版への改定を期に全国から求人の掲載を募集しております。中部・東海域を中心に営業を行っているため、遠方のお客様にはご不便をおかけする場面も出てくるかと思いますが、よりよい人材の獲得という結果をだせるよう、様々なアプローチを検討していきます。
掲載に関するお問合せ